3 hónap garancia az izzóra

 

A hagyományos halogén izzók színhőmérséklete és fényereje alacsonyabb, mint a H.I.D. xenon izzóknak. Termékskálánkban megtalálhatóak a 4300K (jégfehér), illetve a 6000K (kristálykék) színhőmérsékletű izzók, amelyek nagyságrendekkel javítják a látási viszonyokat az éjszakai, esti közlekedések folyamán, valamint sokkal nyugtatóbb a fényük, ezért nem fárasztja annyira az emberi szemet. Fénye nem olvad bele a közvilágításba, ezért a útburkolati jelek, és a táblák szinte ragyognak még városban és nedves útburkolat esetében is. 4300K illetve 6000K-nál magasabb színhőmérsékletű izzók használata nem javasolt! A gyári xenon izzók 4300K színhőmérsékletűek.

Míg a halogén izzók körülbelül 1000 Lumen fényerejűek a xenon izzók elérik akár a 3200 Lument is! Emellett az élettartamuk is magasan túlszárnyalja a halogén izzók élettartamát a kisebb áram felhasználás és szerkezeti felépítés miatt.  A Xenon izzó kb 2000 üzemóráig működik tökéletesen, míg egy hagyományos halogén izzó csak 400 üzemórát. A xenon nem érzékeny a rázkódásra (nincs benne izzószál), míg a halogén izzók élettartama jelentősen lecsökken rossz utakon.

 

Termékeink további előnye, hogy bármelyik gyári halogén izzó foglalatába könnyedén beszerelhető, és az ízléses kivitelű, króm trafók még a motortér díszét is képezhetik. A szett tartalmaz a két izzó és két trafó mellett minden szükséges szerelési anyagot és kábelt, amelyekre szüksége lehet. Tökéletesen alkalmas autók fővilágításaként, reflektoraként, illetve a már jelenleg is meglévő xenonos világítás mellé ködlámpába, reflektorba.

Előnyei:

• Nagyobb fényerő
• Kisebb energiafogyasztás
• Megbízhatóbb
• Nagyobb élettartam
• Exkluzív megjelenés
• Kevésbé fárasztja a szemet éjszaka
• Útburkolati jelek és táblák ragyognak
• Rázkódásra nem érzékeny
• Nincs fényerő ingadozás (alapjáraton, nagy terhelés alatt sem)
• Lámpakontrollos autókhoz is használható
• E4 jóváhagyási jelölés
  

Bi-Xenon rendszer:

A Bi-Xenon fényszóró egy olyan xenon rendszer, amely egyetlen xenon lámpával biztosítja a tompított és a távolsági fényszórót is.
A megoldást egy mozgatható blende biztosítja, mely az autó gyári fényváltókapcsolójával működtethető. A megemelt pozícióban a blende hozza létre a tompított fényszóró szempontjából előírt világos-sötét határt. Lesüllyesztve szabaddá teszi a távolsági fény útját. A Bi-Xenon esetében a távolsági fényszóró fényének színe azonos a tompított fényszóróéval.

---

Mi az a H.I.D (Xenon működési elv)

High Indensity Discharge - azaz Magas Intenzitású Kisülés. Ez a XENON izzók működési elve.

A Xenon izzó csak bizonyos konkrét frekvenciákon bocsát ki magából fénysugárzást, a többi frekvenciákon egyáltalán nem vagy csak nagyon kis mértékben sugároz. Ettől lesz egy xenon lámpa fénye és színhőmérséklete olyan természetes, amilyet még csak meg sem lehet közelíteni a halogén lámpákkal.

A xenonlámpák xenon gáz, és halogén sók jelenlétében végbemenő gázkisülés jelenségét hasznosítják, amelynek fenntartásához 80-100 V körüli váltakozó feszültségre van szükség 35W teljesítmény mellett. A gázkisülés viszont csak 25 kV-os gyújtóimpulzussal indítható be, ezért kell feszültség-, és frekvenciaszabályozó elektronikát (trafót) használni.

A Xenon izzó kívülről hasonlóan néz ki mint a hagyományos halogén izzó, kivéve a speciális csatlakozót. A belsejében két elektróda van ami között egy Xenon gázzal töltött üveggömb található. A trafó által létrehozott nagy frekvenciájú váltakozó magas feszültség segítségével egy üvegkamrában két elektróda között ívet hozunk létre, mely létrehozza az önfenntartó gázkisülést.

Színhőmérsékletek:

10000K lila fény
8000K nappal, kissé felhős égbolt
6000K xenon izzó (kristálykék)
5600K vaku
4800K reggeli, délutáni alacsony napállás
4300K xenon izzó (jégfehér)
3000K xenon hatású halogén izzó
2300K halogén izzó
1900K gyertya lángja

Xenon fényű izzó:

Az alapvető különbség a xenon fényűnek árult izzókkal szemben, hogy ott festéssel érnek el más színt, ezzel viszont romlik a fényerő, így használatát semmiképpen nem javasoljuk!

 

Ezen jármű-felszerelési cikk közúti forgalomban nem használható, kizárólag közút vagy közforgalom elől elzárt magánúton, vagy zárt pályás rendezvényen közlekedő járműre szerelhető fel.