Radardetektor, lézerblokkoló, traffipax, bioetanol, E85 átalakító, chiptuning, diesel tuning, multimédia - POWERTUNING

POWERTUNING       POWERTUNING       POWERTUNING       POWERTUNING   
  • POWERTUNING
  • POWERTUNING
  • POWERTUNING
Főoldal Radardetektor, lézerblokkoló, traffipax, bioetanol, E85 átalakító, chiptuning, dízel tuningbox, multimédia - Benzin-Etanol átalakító Technológia Radardetektor, lézerblokkoló, traffipax, bioetanol, E85 átalakító, chiptuning, dízel tuningbox, multimédia - Benzin-Etanol átalakító Benzines etanol átalakítás

Benzin-Etanol átalakító

 

A PT-E85 etanol-átalakító egy olyan készülék, ami lehetővé teszi, hogy az injektoros, benzines gépjárművek tisztán E85 üzemanyaggal is használhatóak legyenek.

 

 

MINDEN ETANOL-ÁTALAKÍTÓRA 5 ÉV JÓTÁLLÁS!

 

 

Minősítések:

 

  A termék a Nemzeti Közlekedési Hatóság által jóváhagyott
típusjóváhagyási számmal rendelkezik.

 

 

 

 

Mi is az az E85?

 


Az E85 üzemanyag 85% etanolból és 15% benzinből áll. Maga az etanol növényi alapanyagból előállított, víztelenített alkohol. Jellemzően kukoricából, árpából vagy búzából készítik. Mivel természetes alapanyagból állítják elő, környezetbarát, elégetésekor mindössze annyi CO2 szabadul fel, mint amennyit a növény a felhasználás előtt megkötött. További előnye a kedvező ár, az E85 üzemanyag ára a benzinkutakon akár 30-40%-kal is kedvezőbb lehet a benzinéhez képest!Oktánszáma 105 ellentétben a sima benzin 95-ös oktánszámával, így növekedhet az autó teljesítménye, hiszen csökken a motorban a detonációs robbanások előfordulási aránya.


Etanol-átalakító


 
 

Hogyan működik az etanol-átalakító?


Az etanol átalakító lényege, hogy úgy módosítja a jármű üzemanyag-levegő keverékének arányát, hogy tökéletesen tudjon üzemelni még akár 100% E85 üzemanyag használata mellett is. A gyári befecskendezést vezérlő program nem tud elegendő mennyiségű E85 üzemanyagot juttatni a motornak, viszont az etanol átalakító képes biztosítani a szükséges többlet üzemanyagot.

Mindezt úgy éri el, hogy nem kell módosítani a gépjármű gyári vezérlő programját, mindössze az injektorok nyitvatartási idejét növeli. Ha ön mégis benzinnel használná az autóját, akkor a lambda szonda a keletkező kipufogógáz alapján dúsnak érzékeli a keveréket, és a megfelelő mértékben csökkenti az injektor nyitvatartási időt. Ez az elv teszi lehetővé, hogy az autó egyaránt működhessen benzinnel és E85 üzemanyaggal, valamint a kettő keverékével is.

Etanol-átalakító nélkül nem ajánljuk az autó etanollal történő üzemeltetését (még 50/50% benzin/etanol keverékarány mellett sem), ugyanis a folyamatos szegénykeverék üzem miatt károsodhat a gépjármű motorja!


Milyen autókba szerelhető be?


Etanol-átalakítót benzines, hengerenkénti injektoros (2 – 8 hengeres) autókba lehet beépíteni. Nem használható az átalakító karburátoros, központi, és közvetlen befecskendezéses (pl.: GDI, FSI, TSI) és diesel autókhoz.



Kalkulator


Néhány gondolat a beszereléséről




Etanol átalakító beszerelésénél az első lépés minden esetben az autó átfogó állapot- ellenőrzése. Mivel az etanol-átalakító az autó visszajelző és érzékelő rendszereit használja a megfelelő keverékarány előállításához, azoknak tökéletes állapotúaknak kell lenniük.


A hengerenkénti injektoros autókhoz használható változatok 6 féle injektor csatlakozóval rendelhetők, ezek közül az esetek döntő többségében kiválasztható az autónak megfelelő változat. Amennyiben mégsem találna az Ön autójának megfelelő csatlakozót, akkor a központi injektoros változathoz hasonlóan néhány vezeték forrasztásával szerelhető be a készülék.


Csatlakozók

 

3, 4, 5 és 6 hengeres, hengerenkénti injektoros etanol-átalakítóink már elérhetők USB változatban is, ezen átalakítók számítógépen keresztül hangolhatóak egy speciális program segítségével.


Minden etanol-átalakítónk rendelkezik hidegindító funkcióval, így megszűnnek a hidegindítási problémák. A motor hőmérsékletét egy szenzor figyeli, aminek a jelei alapján, szükség esetén, az átalakító plusz üzemanyagot biztosít a motornak, megkönnyítve annak indulását.


Etanol-átalakító beszerelésénél az autón nem szükséges semmilyen mechanikai átalakítást elvégezni, a benzines motorok tökéletesen alkalmasak az etanollal történő üzemeltetésre.


Beszerelés után az átalakítót az adott autóra kell hangolni, ezt vagy az átalakítóban található potméterek, vagy USB változat esetén az átalakítóhoz használható számítógépes program segítségével lehet elvégezni.


Ha már etanollal használja az autót, akkor az első 500 km megtétele után javasoljuk az üzemanyagszűrő cseréjét, mivel az üzemanyagrendszer a BIOETANOL hatására kitisztul, és az üzemanyagszűrő eltömődhet a felszabadult szennyeződés miatt.

Auto

 

Az átalakító beszereléséről erre a linkre kattintva olvashat bővebben

 


Összefoglalva:


A PT-E85 etanol-átalakító lehetővé teszi az injektoros, benzines gépjárművek számára, hogy E85 üzemanyaggal üzemelhessenek. A készülék mindent automatikusan végez, nincs szükség manuális állításra. A hengerenkénti etanol-átalakító gyári csatlakozókkal szerelhető be, a központi injektoros átalakító forrasztással köthető be.
 

 



 
 
Tuningdoboz, vagy egyéb más kiegészítő alkatrész beszerelése az autó gyári garanciájának az elvesztését vonhatja maga után. A tuningdoboz, vagy egyéb más engedélyköteles eszköz kizárólag közút vagy közforgalom elől elzárt magánúton közlekedő gépjárműre, mezőgazdasági vontatóra és lassú járműre szerelhető fel. A Vevő ettől csak saját felelősségére, az érvényes jogszabályok (pl. 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet) betartásával térhet el. Tuningdoboz, vagy egyéb kiegészítő termék vásárlásakor a vételár nem tartalmaz műbizonylatot. A Nemzeti Közlekedési Hatóság által hitelesített műbizonylat és minden ezzel összefüggésben felmerülő költség a Vevőt terheli.
 
Az etanol-átalakító [e7] tipusjóváhagyási jelöléssel rendelkezik, így gépjárműbe beszerelhető, azonban a tipusjóváhagyási jelölés nem pótolja a jármű jóváhagyott tulajdonságainak megváltozásai miatti esetleges további hatósági eljárás szükségességét. Ennek mértékéről, szükségességéről a jármű gyártója, forgalmazója hivatott nyilatkozni. 
 
 




A fenti cikk megjelenésének időpontja 2011.09.29., ezért előfordulhat, hogy a jogi háttér vagy a piaci helyzet megváltozása miatt már nem időszerű, vagy téves. A cikk pontosságáért és hasznosságáért cégünk mindent megtesz, de tartalmukért felelősséget nem vállal.